Aktuálně Foto

První vlak najel do stáda ovcí, druhému zase začala hořet lokomotiva

Hasiči dnes již dvakrát vyjížděli k událostem na železnici

Autor: Karel Aleš úterý 9. prosince 12:59 , aktualizace 13:05

Hasiči Zvířata Železniční nehoda

 

     Na železnici v západních Čechách dnes dopoledne již dvakrát zasahovali hasiči, nejprve řešili střet rychlíku se zvířaty a o hodinu a půl později pak vyjížděli k požáru lokomotivy.

     Krátce před devátou hodinou dopoledne na železniční trati č. 191 vedoucí z Plzně do Strakonic, mezi Blovicemi a Ždírcem, najel rychlík do skupiny ovcí, přičemž dvě z nich střet nepřežily.
     Na místo vyjelo několik jednotek profesionálních i dobrovolných hasičů, samozřejmě včetně drážních.

     "Ve vlaku cestovalo asi 60 osob a 4 členové vlakového personálu. Událost se naštěstí obešla bez zranění osob a bez poškození vlaku, takže evakuace cestujících nebyla potřeba,“ uvedl nám mluvčí hasičů s tím, že inspektor Správy železnic po kontrole soupravy a odklizení mrtvých zvířat z kolejiště rozhodl o pokračování vlaku v jízdě. Ten tak přibližně patnáct minut před desátou hodinou pokračoval po své trase.

     K další události na kolejích došlo krátce před půl jedenáctou dopoledne. Na jednokolejné trati číslo 161 vedoucí z Bečova nad Teplou do Rakovníku bylo nahlášeno, že z lokomotivy u Luhova, části obce Toužim, vychází kouř. Na místo tedy vyjelo osm jednotek profesionálních i dobrovolných hasičů, opět včetně drážních. Hasiči zahájili hasební práce a během krátké doby se jim podařilo požár lokalizovat a uhasit.

     "V dieselagregátu lokomotivy došlo k zahoření, které se nikam dál nerozšířilo a podařilo se jej uhasit pomocí ručních hasicích přístrojů. Šlo o nákladní vlak bez cestujících a událost se obešla bez zranění. Provoz na železnici je nyní zastavený," sdělil mluvčí hasičů s tím, že událost si převzali drážní hasiči.

Foto: HZS

BSG s.r.o.

Na beton dobrá volba! BSG s.r.o. je český výrobce betonu, prefy a dalších betonových výrobků. Přinášíme širokou variabilitu, vysokou užitnou hodnostu, 25 let vývoje a zkušeností.